Der Offroader
Leicht, super sicher und top-belüftet: Der uvex gravel x wartet nur auf den nächsten Joyride ins Gelände.
Ein Helm für Offroad-Abenteuer, das ist der uvex gravel x. Wo mit dem Gravelbike abseits asphaltierter Straßen der Spaß erst richtig losgeht, ist sein Revier. Der robuste und schlagfeste Double-Inmould-Helm vermittelt ein hohes Sicherheitsgefühl und sitzt dank anatomischer Größenanpassung einfach nur perfekt. 17 Belüftungskanäle, natürlich mit Fliegennetz, sorgen bei jeder Tour für die nötige Abkühlung. Für Touren in der Abenddämmerung und zusätzlicher Sicherheit lässt sich der uvex gravel x mit einem optional erhältlichen Plug-In LED ausstatten.
Der Komfortverschluss uvex monomatic lässt sich mit einer Hand öffnen und schließen.
Ein paar Tipps zum richtigen Sitz des Helms
Kopfumfang messen: Um die passende Helmgröße zu ermitteln, muss zunächst der Kopfumfang gemessen werden. Am einfachsten geht das mit einem Maßband: zwei Finger breit über der Augenbraue und oberhalb der Ohren einmal um den gesamten Kopf herum. Tipp: falls kein Maßband zur Hand ist, kann auch eine Schnur verwendet werden, die anschließend mit einem Lineal nachgemessen wird.
Die richtige Helmgröße: Im Helm selbst kann die Größe bzw. der „Von-Bis-Wert“ ganz einfach abgelesen werden: uvex Helmgrößen umfassen immer mehrere Werte – etwa 52–57cm und 56–61cm. Alternativ berät selbstverständlich auch der Fachhändler zum Thema Helmgröße.
Weiteneinstellung: Jetzt sollte das Rad am Hinterkopf festgedreht werden, um die Passgenauigkeit und den festen Sitz millimetergenau einzustellen. Als nächstes muss der Sitz auf dem Kopf überprüft werden: das uvex IAS 3D System lockern – hierfür am Rad drehen – und Helm aufsetzen. Der Helm sollte beim Bewegen des Kopfes bei geöffnetem Gurtband locker sitzen, aber nicht herunterfallen.
Höheneinstellung: Auch die Höhe des uvex IAS 3D Systems kann verstellt werden – mit dem einfach zu bedienenden Ratschen-System: mit zwei Fingern die passende Höhe aussuchen und verschieben.
Y-Verteiler: Mit der Einstellung des uvex IAS 3D Systems kann der Sitz des Y-Verteilers verbessert werden. Die Gurtbänder sollten locker um das Ohr herum liegen. Außerdem kann ebenso die Länge der Gurtbänder mit einem einfachen Handgriff verändert werden.
Waagerechter Sitz: Vor dem Losfahren sollte immer geprüft werden, ob der Helm waagerecht sitzt – und nicht in die Stirn oder zu tief in den Nacken rutscht. Zwei Finger breit über der Augenbraue zeigt den idealen Sitz.
